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こっちも、お尻の穴が減りましたf^_^;) [NSX]

赤N君が、退院してきました!
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入院は、8月31日(土)午後から
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いつものT3さん

今回、排気系のリニューアルと、ちょっと美容整形(o^^o)

預けまして・・・
「金子駅」まで、送ってもらって、帰ります。
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上りも下りも「走ルンです」かな!?



9月13日(金)
作業完了!の報を受け・・・

9月14日(土)午後、引き取りにいく。

「小川町」の駅から・・・
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同じ八高線でも、「高麗川」(こまがわ)以北は「汽車」(^_^;)

でもね~
空が広く感じられて、良いんだよ(o^^o)


「高麗川」以南は、「電車」
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3種盛り合わせ!


「金子駅」まで、向かえに来てもらって・・・
到着すると・・・

また面白いモノ作ってましたよ(^_^;)
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これ、S660のミッションのオブジェ。

台座付けて、ハンドルやらレバーを取付・・・

上の写真、6MTの機構、動作の解説、実演中!!!

左のバーは、”R"です!

溶接などはしてないので、取り外せば、再利用可!
凝ってるな~
これ、夜なべして作ったんだって・・・f^_^;)




で・・・
今回の「美容整形」
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お尻のドアップ!

ちょっと引いてみる。
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マフラーを換えて、リアアンダーを後期純正に!
持ち主は、かなり変わったの分かるんですが・・・


では、新旧比較してみます。

2019.9.15
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2010.8.29
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買って1年くらい、厚岸のオオハンゴンソウの群生地で。
このときは、後期ABS換装と冷却系のリニューアルしかしてない状態。


真後ろからが、分かりやすいかな!?

2019.9.15
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2009.8.6
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(※納車直後)

ちょっとどっしり!
お尻の穴が、左右4本から、左右2本になりました。
だいぶ前ですが・・・
テールレンズも後期型に換えてるので、明るくなった!

色が違って見えるのは、天気のせいです。


真横から・・・

2019.9.15
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2009.8.7(納車直後)
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リア・アンダー
ちょっと大きくなってる。

足回りも変わって、2cmほど下がってます。






外から見えるのは、これくらいですが・・・
見えないところもやってます!

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(※TYIZさんの「NSXの掲示板」より)

今回、排気系リニューアルということで・・・
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(※TYIZさんの「NSXの掲示板」より)

エキマニ、触媒&マフラーの交換!


外したブツ
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28年間、ご苦労様でした<(_ _)>


帰り道
あまりの激変!!!

まず快音(o^^o)
そして、またまた車が軽くなった感じ(*^_^*)


ただ・・・
一遍に換えてしまったので、どれが一番効果があったのか!?

TYIZさんによると・・・

「最高出力が上がっているのはエキマニの効果が大きくて
中低速トルクが上がってクルマが軽く感じるのは
集合マフラーの効果が大きいんです。

NSXは
マフラーのレイアウトで中低速トルクが大きく変わります。

排気音は
3点セットの相乗効果ですねぇ。」



すぐに翌日、音を録ってみました。

T3エキマニ、触媒&マフラー

いつものトンネル、ちょい上り


下り



※参考(交換前)

純正エキマニ、触媒&Backyardマフラー(上り)



屋根ありなんで、やっぱりちょっと音録りづらい。

外から聞いた方が、いい音なんだろうな~

さらに、後タイヤに優しくない車になった!?

次回は、そんな話です(^_^;)




ラグビー・ワールドカップ
日本代表、初戦、ロシアに勝利!!!

アイルランド、サモア、スコットランドと続くが・・・
ホーム・アドバンテージで、日程的には、相手より有利!
最後のスコットランドに、前回の雪辱を果たして欲しい。

スコットランドとは、何かと因縁がある。
「宿澤ジャパン」が、初戦勝利した相手でもあるしね!

もう13年か。
この人が生きていたら、日本のラグビーは・・・

それは置いておいて・・・
生きてたら、熊谷でワールドカップ・・・
どう見たんだろな~!?

※参考記事↓
https://gendai.ismedia.jp/articles/-/47710


それと・・・
試合としては、今夜のニュージーランドvs南アフリカ!
これ、決勝でもおかしくない組合せ!!!
楽しみです(o^^o)

ラグビー・ワールドカップ公式HP
https://www.rugbyworldcup.com/




それから・・・
ランキングが一桁になっちゃったりするようになったので・・・
「対象外」にしました。
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